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Rotax飞机引擎

旋转式四冲程飞机发动机已经证明自己是可靠的机械部件。它们可以作为实验(UL)、运动(S)或认证(A和F)发动机购买，目前有四种主要型号(燃油喷射:i型号)。最初的引擎是80年惠普912年，其中100马力的912年代Rotax也有115马力涡轮增压914引擎。2015年BRP-Rotax宣布注入燃料141马力涡轮增压915iS．

由于阀门推杆总成制造工艺偏差，摇臂球窝可能发生部分磨损。这种磨损可能导致摇臂开裂/断裂，从而可能导致气门机构的故障。

这种检查/修理包括拆卸汽缸盖，并对推杆头和阀门摇杆进行检查。

庞巴迪Rotax服务公告

推杆制造偏差。

文件节选:

ROTAX®发动机912i, 912和914(系列)的气门推杆总成，左摇臂和右摇臂的检查和/或更换。

对1.1节中列出的发动机进行检查。，但最迟应在200天之后(自本服务公告首次发布之日起)。

如需继续阅读，请参阅下面的pdf文件:

EAI写的。